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供需宽松短期内难以扭转 煤价上涨暂无可能

作者:恒海金属 来源:原创 日期:2020-4-9 13:14:38

受下游需求低迷,价格不振影响,煤矿发运末煤不畅,滞销严重,部分矿有顶仓现象;为不影响生产,部分煤矿继续降价出库。山西个别煤矿发运下水煤已接近亏损,但并无减产、停产计划,依旧正常生产。短期看,产地市场无明显利好支撑,预计未来几天,产地煤价继续小幅下跌,并逐步接近谷底。


 

沿海电厂日耗小幅攀升至58万吨,但受电厂高库存影响,存煤可用天数高达27天。尽管到港拉煤船舶有所增加,但用户纷纷压低还盘价格,交易虽然略有增加,但数量偏少,暂无法拉动煤价上涨。当前正值用煤淡季,部分电厂例行检修,正常投入使用的火电机组有所减少;叠加国际疫情持续发酵,下游部分企业订单减少,开工下降,用煤需求增长受一定影响。高库存、低消耗的模式下,大部分电厂采取去库存策略,北上拉运数量并不多。

 

市场消息,上级出台四大举措稳定煤炭价格。从五月份开始,同煤等四大发运企业煤炭价格不能有量价优惠,且进口煤继续收紧,对市场利多消息增多。据了解,广州海关已暂停报关,而从上周五开始,CCI对其5500价格暂停发布,加之业内专家对煤企生产联合减量的倡议,对市场有所提振。不过,正值用煤淡季,加之电厂高库存,港口市场依旧低迷,供需宽松的局面一时难以打破。

 

受五月份大秦线检修以及煤价接近谷底等双重因素影响,近日到港拉煤船舶略有增加。受稳价政策影响,市场看跌情绪有缓,贸易商报价维稳或降幅收窄,现5500大卡市场煤报价470-480元/吨,5000大卡报价400-410元/吨;但下游需求乏力,压价意愿较强。此外,当前进口煤买卖双方分歧较大,实际成交有限。在进口煤政策愈发严格的情况下,已经有部分沿海电厂取消已订购的进口煤。预计进口煤将出现逐月减少,4月份实际进口数量环比减少,并有可能低于去年同期水平。

 

近日,港口市场情绪有所好转,但电厂、港口库存高位,市场供给过剩问题还未发生实质性改变;短期市场观望情绪升温,到底是昙花一现,还是出现拐点,不好判断。煤炭贸易商对于后市走势判断不一,部分贸易商认为需求乏力,价格支撑不住,煤价还会持续低位运行;也有客户认为,预到船有所增加,煤价有望趋稳。后续市场能否继续向好发展,需要关注进一步调控措施以及减产能否落实。